Unia Europejska | UE

Polska zaskarży unijny zakaz. Chodzi o auta spalinowe

Eksploatacja

Za korzystanie z darmowej nawigacji zapłacisz nawet kilkaset złotych. W tych miejscach musisz uważać

Przywykliśmy do tego, że korzystanie z telefonów komórkowych i przesyłu danych przez sieci komórkowe jest tanie, a wiele usług mamy wliczonych w abonament. Są sytuacje, w których można się jednak nieprzyjemnie zdziwić – i za coś, co wydaje się darmowe, jak choćby za skorzystanie z nawigacji Google, możemy zapłacić majątek. Podpowiadamy, kiedy podczas jazdy samochodem smartfon może wygenerować gigantyczne koszty.

Piotr Szypulski

W tym kraju jest najwięcej fotoradarów. Aż 6338 urządzeń różnego typu

Wyjeżdżając na wakacje, warto wiedzieć, gdzie na drogach warto szczególnie uważać. W niektórych krajach fotoradarów jest znacznie więcej niż w Polsce, a i kary za przekroczenie prędkości są czasami wyższe, i do tego jeszcze liczone w euro. Yanosik przygotował raport na ten temat.

Ważna zmiana dla kierowców. Jadących na wschód czeka dodatkowy obowiązek

W związku ze zmianami dotyczącymi Zielonej Karty każdy jadący na Białoruś lub do Rosji oraz obywatele tych krajów w Polsce muszą się liczyć z dodatkowymi obowiązkami. Nowe przepisy zaczynają obowiązywać od początku czerwca.

Mateusz Pokorzyński

Unia dała na ładowarki, ale nie dała na prąd. Sowite dotacje przyjęte, a stacje nie działają

W Polsce jest około 2,7 tys. stacji ładowania samochodów elektrycznych. Nie wiadomo jednak, ile jest działających. Rośnie bowiem liczba ładowarek, które zostały oddane do użytku, ale wkrótce potem je wyłączono. Są i takie, które postawiono, podłączono do sieci, ale nigdy nie uruchomiono. I takie, które zepsuły się i w stanie zepsucia postoją do 2025-2026 r. Auto Świat przyjrzał się sowitym dotacjom pozyskanym z programów unijnych.

Maciej Brzeziński

Polska w koalicji przeciwko Euro 7. Może zablokować zmianę przepisów

Podczas konferencji dealerów samochodowych w Weronie włoski minister transportu Matteo Salvini powiedział, że Włochy i ich sojusznicy w Unii Europejskiej mogą zablokować wprowadzenie rozporządzenia Euro 7. Nowe przepisy zaostrzające limity emisji zanieczyszczeń pochodzących ze środków transportu mają zacząć obowiązywać już za dwa lata.

Polscy przewoźnicy byli karani przez ukraińskie służby. Odpowiedź Unii Europejskiej

Unijna Komisarz ds. transportu Adina Valean odpowiedziała Ministerstwu Infrastruktury. Przewozy towarów między UE i Ukrainą nie podlegają wymogom uzyskania zezwoleń. Taki stan potrwa przynajmniej do połowy 2024 r.

Mateusz Pokorzyński

Dzieci za kierownicą dużych aut. Odważny pomysł Komisji Europejskiej

Komisja Europejska zaproponowała ujednolicenie w krajach UE przepisów dotyczących wydawania praw jazdy i wieku uprawniającego do kierowania pojazdami różnych kategorii. Wśród propozycji jest m.in. prawo do kierowania dużymi samochodami – przy pewnych ograniczeniach technicznych – przez 16-latków. Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) nie pozostawia na tym pomyśle suchej nitki. Czy słusznie?

Maciej Brzeziński

Nawet 10 tys. zł więcej za nowe auto. Nowa norma wywinduje ceny samochodów w Europie

Zaledwie 10 proc. samochodów jeżdżących po europejskich drogach w 2035 r. będzie zgodnych z przepisami Euro 7. Problem w tym, że zapewnienie zgodności z tą rygorystyczną normą przyniesie jedynie minimalną korzyść dla środowiska, a może istotnie wywindować już i tak niezwykle wysokie ceny nowych samochodów.

"Gigalinery" nie wyjadą na polskie drogi. Powód jest prozaiczny

Za sprawą interpelacji poselskiej na światło dzienne wypłynął temat dopuszczenia do regularnego ruchu zestawów o maksymalnej długości 25,25 m. Okazuje się, że mimo wielu zalet rozwiązanie to ma nikłe szanse na wprowadzenie w polskich realiach. Powodów jest kilka, a głównym jest niedostosowana infrastruktura drogowa.

Rząd: zakaz sprzedaży aut spalinowych po 2035 r. nie do zaakceptowania

Zakaz sprzedaży aut spalinowych po 2035 roku to pomysł nie do zaakceptowania przez rząd PiS; zrobimy wszystko, żeby ochronić polskie rodziny przed kolejnym pseudoekologicznym wymysłem bogatych krajów i biurokratów z Brukseli - zadeklarował premier Mateusz Morawiecki.

Unia wydała wyrok na auta spalinowe: od 2035 r. będzie zakaz, ale... dziurawy!

Kolejny zwrot akcji w sprawie zakazu rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 r. Ogłoszono decyzję, która może być uznana za zakaz rejestracji nowych aut spalinowych, ale na skutek nacisków m.in. Niemiec, w nowych uregulowaniach znalazły się zapisy, które pozwolą zakaz ten omijać. Powstaje tylko pytanie, czy i komu będzie się to opłacało.

Piotr Szypulski

Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 r. Jest ostateczna decyzja

Rada UE przyjęła we wtorek rozporządzenie określające bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dostawczych. Regulacja zakłada 100 proc. redukcji emisji dwutlenku węgla w przypadku nowych pojazdów po 2035 roku.

Niemcy porozumiały się z KE w sprawie samochodów zeroemisyjnych po 2035 r.

Komisja Europejska i rząd Niemiec osiągnęły porozumienie w sprawie przepisów dotyczących samochodów zeroemisyjnych po 2035 r. Komisja ma przedstawić propozycję, która będzie przewidywała dopuszczenie do sprzedaży pojazdów spalinowych, ale tylko tych zasilanych paliwami neutralnymi dla klimatu, tj. e-paliwami produkowanymi z czystej energii.

Nie będzie zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 roku? Komisja Europejska proponuje kompromis!

Od miesięcy mówi się, że zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 roku jest już przesądzony. To wcale nie takie pewne! Przedstawiciele m.in. Niemiec, Polski, Włoch, Słowacji i Czech walczą o to, żeby auta z napędem spalinowym jeszcze długo nie znikły z rynku. Wygląda na to, że Komisja Europejska jest gotowa na kompromis.

Piotr Szypulski

Kupił używanego Mercedesa z dieslem, a potem pozwał producenta. Wyrok TSUE

Osoba prywatna z Niemiec skierowała do sądu krajowego w Ravensburgu sprawę, żądając naprawienia szkody, którą Mercedes spowodował poprzez zainstalowanie oprogramowania niezgodnego z unijnym prawem. Do sprawy odniósł się Trybunał Sprawiedliwości UE, który otwiera furtkę do odszkodowań. Ostateczną decyzję podejmie jednak sąd z Ravensburga.

Czy po polskich drogach będą mogły jeździć dłuższe ciężarówki?

Dania, Holandia, Czechy — to tylko kilka z państw, w których do regularnego ruchu dopuszczone są zestawy drogowe o długości powyżej 18,75 m. W Polsce legalnie nie ma takiej możliwości. Jeden z parlamentarzystów zwrócił się z interpelacją, w której pyta Ministerstwo Infrastruktury o możliwość dopuszczenia do ruchu dłuższych zestawów.

Polska nie zgadza się na proponowaną przez KE normę emisji spalin Euro 7

Nie ma zgody na proponowaną przez Komisję Europejską normę Euro 7. Jej przyjęcie spowodowałoby ogromne zwiększenie kosztów produkcji samochodów osobowych i ciężarowych. Będziemy robić wszystko, aby ta propozycja nie weszła w życie — powiedział w wywiadzie dla PAP minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Wiadomości

Sprzedaż samochodów elektrycznych zależy od liczby punktów ładowania? Są twarde dane

W zaledwie sześć lat sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wystrzeliła. W tym samym czasie tempo rozwoju infrastruktury do ładowania aut BEV pozostaje w tyle za popytem na tego typu pojazdy. To dobitnie dowodzi, że wielu kierowców chce przestawić się na auta "zeroemisyjne" wbrew przeciwnościom.

Wiadomości

Co Polacy sądzą o zakazie rejestracji samochodów spalinowych? Znamy wyniki sondażu

Zakaz rejestracji nowych samochodów spalinowych na terenie Unii Europejskiej zacznie obowiązywać już za mniej niż 12 lat. Na skutek decyzji przegłosowanej w połowie lutego przez Parlament Europejski od 2035 r. klienci z Unii Europejskiej będą mogli kupić tylko samochody z alternatywnym źródłem napędu. Najnowszy sondaż pokazuje, co na ten temat sądzą Polacy.

Krzysztof Grabek