Auto ŚwiatUnia Europejska

Unia Europejska

Aktualności

Nie będzie zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 roku? Komisja Europejska proponuje kompromis!

Piotr Szypulski

Aktualności

Kupił używanego Mercedesa z dieslem, a potem pozwał producenta. Wyrok TSUE

Mariusz Kamiński

Aktualności

Czy po polskich drogach będą mogły jeździć dłuższe ciężarówki?

Dania, Holandia, Czechy — to tylko kilka z państw, w których do regularnego ruchu dopuszczone są zestawy drogowe o długości powyżej 18,75 m. W Polsce legalnie nie ma takiej możliwości. Jeden z parlamentarzystów zwrócił się z interpelacją, w której pyta Ministerstwo Infrastruktury o możliwość dopuszczenia do ruchu dłuższych zestawów.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Polska nie zgadza się na proponowaną przez KE normę emisji spalin Euro 7

Nie ma zgody na proponowaną przez Komisję Europejską normę Euro 7. Jej przyjęcie spowodowałoby ogromne zwiększenie kosztów produkcji samochodów osobowych i ciężarowych. Będziemy robić wszystko, aby ta propozycja nie weszła w życie — powiedział w wywiadzie dla PAP minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Paweł Krzyżanowski

Wiadomości

Sprzedaż samochodów elektrycznych zależy od liczby punktów ładowania? Są twarde dane

W zaledwie sześć lat sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wystrzeliła. W tym samym czasie tempo rozwoju infrastruktury do ładowania aut BEV pozostaje w tyle za popytem na tego typu pojazdy. To dobitnie dowodzi, że wielu kierowców chce przestawić się na auta "zeroemisyjne" wbrew przeciwnościom.

Mariusz Kamiński

Wiadomości

Co Polacy sądzą o zakazie rejestracji samochodów spalinowych? Znamy wyniki sondażu

Zakaz rejestracji nowych samochodów spalinowych na terenie Unii Europejskiej zacznie obowiązywać już za mniej niż 12 lat. Na skutek decyzji przegłosowanej w połowie lutego przez Parlament Europejski od 2035 r. klienci z Unii Europejskiej będą mogli kupić tylko samochody z alternatywnym źródłem napędu. Najnowszy sondaż pokazuje, co na ten temat sądzą Polacy.

Krzysztof Grabek

Aktualności

Kupujący takie samochody chcą prawie tylko diesla. Aż 86 proc. udziału w rynku

Moda na elektryki i namawianie klientów do przesiadki do aut na prąd nie trafia do wszystkich. Osoby, które kupują samochody do pracy, czyli dostawczaki, cały czas chcą silników Diesla. "Ropniaki" mają gigantyczną przewagę w tym segmencie.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Interwencja przy granicy z Ukrainą. Straż Graniczna obserwowała białe auto [WIDEO]

Do nietypowej sytuacji doszło na odcinku polsko-ukraińskiej granicy ochranianej przez Straż Graniczną z Medyki. System wykorzystywany do ochrony granicy państwowej zarejestrował zmagania mężczyzny, który mimo braku ważnego paszportu za wszelką cenę chciał przekroczyć granicę z Ukrainą.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Komisja Europejska proponuje: za kierownicą od 17 lat, ale pod opieką dorosłych

Komisja Europejska zaproponowała wprowadzenie wspólnych dla wszystkich krajów UE rozwiązań dotyczących praw jazdy, które mają prowadzić do zmniejszenia liczby śmiertelnych wypadków. Zainteresowani zmianami powinni być zwłaszcza młodzi kierowcy i kandydaci na kierowców: dla nich Komisja Europejska przygotowała zarówno ułatwienia w zdobyciu uprawnień i doświadczenia, jak i pakiet ograniczeń.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Rosnące koszty uderzają w branżę motoryzacyjną. Producenci i warsztaty mają problem

20-lecie XXI w. rozpoczęło się wieloma problemami, z którymi musi się mierzyć gospodarka, w tym branża motoryzacyjna. Rosnące koszty powodują, że nowym wyzwaniem stało się utrzymanie rentowności.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Skody Fabia, Scala i Kamiq znikną z oferty? Ich przyszłość stoi pod znakiem zapytania

Przyszłość motoryzacji stoi pod znakiem zapytania. Nie tylko znane modele mogą zniknąć, ale całe segmenty samochodów. Jak podaje auto.cz, związkowcy z Mlada Boleslav podają w wątpliwość opłacalność produkcji najmniejszych modeli Skody i zwiastują ich koniec.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Parlament Europejski potwierdza: od 2035 r. nowe auta tylko na prąd

We wtorek, 14 lutego, Parlament Europejski przegłosował porozumienie dotyczące zmian norm emisji spalin dla nowych samochodów osobowych i dostawczych – chodzi o redukcję emisji CO2 nowych samochodów o 100 proc. do 2035 r. Jednocześnie przegłosowano cel pośredni – redukcję emisji dwutlenku węgla o 55 proc. do 2030 r.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Olej napędowy w Polsce droższy niż w Czechach i na Słowacji. Gdzie jeszcze zatankujemy taniej?

Polscy kierowcy przyzwyczaili się, że paliwo na stacjach jest najtańsze albo prawie najtańsze w całej Unii Europejskiej. Tymczasem polskie ceny pomału przesuwają się w kierunku tych wyższych. Np. olej napędowy taniej od nas tankują m.in. Czesi, Słowacy, Rumuni, Słoweńcy i Bułgarzy.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Zakaz importu oleju napędowego z Rosji od 5 lutego. Czy będzie drożej?

Już od najbliższej niedzieli (5 lutego) na terenie Unii Europejskiej wchodzi w życie embargo na importy rosyjskich produktów ropopochodnych, w tym przede wszystkim oleju napędowego. Czy to oznacza, że paliwa na stacjach może zabraknąć albo że gwałtownie wzrosną jego ceny?

Piotr Szypulski

Aktualności

Polacy najchętniej wybierają auta benzynowe. Co z dieslami? [RAPORT]

W 2022 r. sprzedaż nowych samochodów elektrycznych (BEV) wciąż rosła i to pomimo spadku ogólnej sprzedaży nowych aut na całym rynku UE. Największym udziałem wciąż cieszą się jednak pojazdy z napędem benzynowym. W Polsce spada zainteresowanie modelami benzynowymi i dieslami, a rozpatrując wyłącznie napędy alternatywne, rynek zdominowały klasyczne hybrydy.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Szef ACEA bije na alarm. Europejska motoryzacja coraz mniej konkurencyjna

Jeszcze przed ogłoszeniem zasad Zielonego Ładu Luca de Meo zaapelował do europejskich przywódców, aby ci wprowadzili ambitną i spójną politykę dla przemysłu motoryzacyjnego. Powodem niepokoju jest malejąca konkurencyjność europejskiej motoryzacji.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Zmiany dla kierowców w Unii Europejskiej. Mogą zacząć obowiązywać już w 2023 r.

Unia Europejska chce przyjąć nową dyrektywę dotyczącą praw jazdy. Zmiany dotknęłyby niemal wszystkich Europejczyków. Niemiecki ADAC informuje, czego kierowcy mogą spodziewać się w 2023 r.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Kierowcy w krajach UE są coraz starsi. Czy wpłynie to na bezpieczeństwo na drogach?

W 2050 r. niemal 50 proc. populacji w krajach Unii Europejskiej mają stanowić osoby w wieku 50 lat i więcej. Z kolei ONZ szacuje, że do tego samego roku średnia życia ludzi wzrośnie z 68 do 76 lat, a w krajach wysoko rozwiniętych z 77 do 83 lat. Czy starzenie się społeczeństwa i większa liczba coraz starszych osób wpłynie na bezpieczeństwo na drogach?

Mariusz Kamiński

Aktualności

Policja ścigała BMW na węgierskich numerach. Trzeba było wezwać Straż Graniczną

Po pościgu policjanci zatrzymali zarejestrowane na Węgrzech BMW. Samochodem podróżowali obywatele Turcji. Następnie do akcji zostali włączeni funkcjonariusze Straży Granicznej, którzy ustalili, że byli to nielegalni imigranci, którzy po przekroczeniu granicy serbsko-węgierskiej przez Polskę kierowali na zachód Europy.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Planujesz spędzić urlop w Chorwacji? Ucieszy cię ta wiadomość

W 2022 r. na wakacje do Chorwacji wybrało się ponad milion turystów z Polski. Aż 70 proc. urlopowiczów organizuje sobie przyjazd na własną rękę, stawiając bardzo często na prywatny lub wypożyczony samochód. Mamy dobre informacje dla kierowców – od 1 stycznia 2023 r. nie powinny się już tworzyć korki na granicy.

Krzysztof Grabek

Aktualności

Od stycznia 2023 r. paliwa w Polsce w cenach europejskich. Będzie 9-10 zł za litr?

To już prawie pewne: od stycznia wracają pełny VAT i – być może – pełna akcyza na paliwa silnikowe. Potwierdził to w niedzielę w Programie Pierwszym Polskiego Radia wiceminister Jacek Sasin. Oznacza to radykalne podwyżki cen paliw na stacjach.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Nowa norma emisji spalin Euro 7, czyli wojna o przepisy i przyszłość samochodów

Na radykalne zaostrzenie norm emisji spalin jeszcze poczekamy. Producentom samochodów udało się złagodzić pierwotne rygorystyczne wymagania normy Euro 7. Co to oznacza dla kierowców, którzy wciąż preferują silniki benzynowe i wysokoprężne?

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona