Volkswagen

Lata 80. w Polsce to na szczęście nie tylko okres zawieruchy w polityce oraz nieciekawej sytuacji gospodarczej. Ten czas pozostawił po sobie również wiele wydarzeń, które wspominamy z rozrzewnieniem.

Toyota pojawiła się w klasie kompaktowych SUV-ów już w 1994 r., Volkswagen – aż 13 lat później. Czy to RAV4 zadebiutował za wcześnie? A może Tiguan zjawił się zbyt późno? Co się bardziej opłaca w motoryzacji? Sprawdzamy to na przykładzie pięciu par: rannych ptaszków i spóźnialskich.

Niemal nowy Volkswagen Golf 8 GTE wybucha, wrak doszczętnie się wypala. Poszukiwania przyczyn ukazują problem, o którym fachowcy wiedzą od dawna – to "Thermal Runaway", czyli zabójcza dla akumulatorów "reakcja łańcuchowa", w wyniku której niewielka usterka może doprowadzić do katastrofy.

Na polskim rynku samochodowym w 2022 r. król był tylko jeden. Z udziałem na poziomie 17,6 proc. Toyota zdominowała rynek nowych aut i sprzedając niemal 74 tys. pojazdów, zdeklasowała wręcz pozostałych producentów. Które marki, mimo słabszych wyników, mają jeszcze powody do zadowolenia?

Volkswagen California 6.1 to typowy kamper, a zatem spełni się przede wszystkim, jako towarzysz dalekich podróży i hotel na kołach. Okazuje się jednak, że to jednocześnie samochód, który sprawdzi się także w trakcie codziennych jazd do pracy czy na zakupy, po mieście i poza nim. W teście wersji Ocean sprawdzamy, jakie cechy decydują o wszechstronności tego modelu.

W 2023 r. skończy się produkcja obecnej generacji Passata, a VW przedstawi jednocześnie nowy model klasy średniej, czyli Volkswagena ID.7. Przypadek?

Specjalnie dla Ciebie w jednym miejscu zebraliśmy wszystkie kluczowe nowości 2023 r. Od pierwszego Jeepa z Polski po najmocniejsze BMW M wszech czasów. Od nowego VW Passata po pierwszego miejskiego SUV-a Volvo, na którego platformie ma powstać Izera. Od pierwszej hybrydowej Dacii po Forda Bronco. Sam Mercedes planuje na 2023 r. aż 17 premier!

Kombivany nie są już tak popularne jak kiedyś. Rozprawiły się z nimi SUV-y, tak samo jak z minivanami. Z tymi pierwszymi jednak producenci się nie poddają, bo oferują je również w wersjach dostawczych. Z kolei samochody te w odmianach osobowych mogą stanowić dobre rozwiązanie dla dużych rodzin lub osób potrzebujących praktycznego pojazdu do różnych celów.

Volkswagen planował i planuje ekspansję na nowo tworzonym rynku popularnych samochodów elektrycznych. I dotąd poczynał sobie dość swobodnie ze względu na ograniczoną konkurencję. Aż tu nagle... Bum! Hyundai kontratakuje z mocą tornada!

Rodzinne vany to segment, który powoli odchodzi w zapomnienie. Tak jak w innych klasach, auta tego typu są wypierane przez SUV-y i crossovery. A jednak Volkswagen w swojej gamie utrzymuje rodzinnego Multivana. Czy warto kupić takie auto?

Po przeprowadzonych w tym roku zabiegach odświeżających Volkswagen T-Roc wyraźnie zwiększył swoją atrakcyjność, ale czy w wersji R może być alternatywą dla kompaktowych hot hatchy?

Organizacja Euro NCAP przedstawiła wyniki crash-testów ostatniej grupy samochodów na 2022 r. Ze ścianą zderzyło się 14 modeli, ale tylko trzy z nich nie uzyskały najwyższej, 5-gwiazdkowej noty. Ciekawostką jest to, że w testowanej grupie oprócz trzech chińskich konstrukcji znalazły się auta rodzinne, terenowe, minivany, a także luksusowy Lucid Air.

Na drodze, skałach, w piachu i w błocie – nowy Volkswagen Amarok sprawdza się w każdej sytuacji. Do tego okazuje się komfortowym pikapem. Przekonałem się o tym podczas pierwszych jazd, które odbywały się na ulicach oraz na bezdrożach w RPA.

Na sygnalizatorze pulsowało już czerwone światło, a półzapory zaczęły się opuszczać. Mimo to kierowca Volkswagena zdecydował się wjechać na przejazd kolejowy. Później, aby uniknąć zderzenia z nadjeżdżającym pociągiem, wyłamał szlaban.

Polo, Golfa i Passata zna każdy, ale pamiętacie takie modele Volkswagena jak Futura, Vario czy Chicc? Te dość szalone prototypy i koncepty stały niegdyś w blasku reflektorów na targach samochodowych, a obecnie są prezentowane w mało znanym Muzeum Fundacji VW w Wolfsburgu.

Polo robi wrażenie bardzo skromnego auta, ale trudno odmówić mu solidności, a w wersji Formel E jest dziś superrzadkie.

Wielu kierowców tęskni za dużymi niewysilonymi silnikami, które przez wiele lat potrafiły niemal bezawaryjne napędzać auta. Argument zawsze jest taki sam – te silniki były trwalsze. Jednak jak się okazuje, wśród nowoczesnych jednostek napędowych też można znaleźć takie, które są bezawaryjne, a na dodatek oszczędne i dynamiczne.

Dziś producenci zmieniają swoje modele z roku na rok. Jednak nie zawsze tak było – jeszcze kilkanaście lat temu wszystko kręciło się znacznie wolniej i nikomu nie przeszkadzało, że konstrukcja tego czy innego samochodu ma już kilkanaście lat. Wystarczyło zrobić lifting i zabawa zaczynała się od początku!

Mercedes, Golf II i Renault R5 – to brzmi jak nudne lata 80. Ale kto tak myśli, może się mocno zdziwić, gdy tylko zajrzy pod maski naszych samochodów. A jeszcze większe zdziwienie zapanuje, gdy odpalimy silniki.

Jak Skoda, to z Czech? Jak Toyota, to z Japonii? Dziś już nie jest to takie proste. Nie zawsze samochód powstaje w ojczyźnie jego producenta. Zapraszamy do naszego quizu o miejscach wytwarzania doskonale znanych modeli aut!