Hyundai

Unijna organizacja Green NCAP sprawdziła, które z najnowszych samochodów są najbardziej ekologiczne. W dobie elektromobilności nietrudno zgadnąć, jakie samochody otrzymały najwyższe noty. Nie zabrakło niespodzianki — to wynik hybrydy w porównaniu ze zwykłymi samochodami spalinowymi.

Zasięg samochodów elektrycznych ma swoją cenę. Uzależniona jest ona oczywiście nie tylko do samej pojemności akumulatora, ale też - co jasne - od ceny całego auta. Sprawdziliśmy, ile trzeba wydać na różne samochody elektryczne, aby przejechać nimi 100 km. Różnice są bardzo wyraźne.

Po przepięknym koncepcie Hyundai Prophecy przyszedł czas na wersję produkcyjną. Próżno jednak szukać tej nazwy na nowym samochodzie z napędem elektrycznym z Korei. Jej miejsce zajmuje Ioniq 6.

Kolejny koncern znalazł się na celowniku śledczych. Niemiecka prokuratura wszczęła postępowanie w sprawie stosowania nielegalnego oprogramowania w silnikach Diesla stosowanych w samochodach koncernu Hyundai-Kia.

A gdyby tak nie tankować już drogiego paliwa albo kupować go mniej – tylko podczas dłuższych wyjazdów poza miasto? Wprawdzie sieć punktów ładowania aut elektrycznych jest w Polsce raczej mizerna, to jednak same auta są już na tyle dobre, że w codziennej eksploatacji dają radę na "własnym" prądzie ładowanym w domowym garażu. Wyobraziłem więc sobie, że mam w kieszeni wolne 200-250 tys. zł i postanowiłem kupić samochód na prąd. Okazuje się jednak, że to dziś nie takie proste...

Kona z zewnątrz wygląda oryginalnie, ale w kokpicie już znacznie spokojniej. Inaczej Megane: tutaj wszystko jest bardziej futurystyczne. Podczas wnikliwego testu, okazało się, że różnic jest znacznie więcej. Które podejście opłaci się w pojedynku na punkty? Co potrafią budżetowe elektryki? I ile trzeba na nie wydać? Sprawdzamy!

Hyundai to kolejny producent, który anuluje zamówienia na nowe samochody złożone jeszcze w 2021 r. Klienci skarżą się, że dilerzy rozwiązują umowy rezerwacyjne dotyczące modelu Ioniq 5. Niedoszli właściciele elektrycznego crossovera będą mogli zamówić samochody na podstawie cennika dotyczącego roku modelowego 2023. Na kupno samochodu w ustalonej pierwotnie cenie nie ma szans.

Brak niektórych wersji nadwoziowych i kłopoty z dostępnością wybranych napędów to tylko część problemów, z jakimi zetkną się klienci chcący kupić nowy samochód. U wielu producentów trzeba liczyć się z wielomiesięcznym oczekiwaniem na zamówione auto — i to bez braku pewności, że się na nie doczekamy — a w niektórych wręcz nie zamówimy żadnego, bo zamówienia zostały całkowicie wstrzymane.

Branża motoryzacyjna od lat pracuje nad stworzeniem autonomicznych samochodów. Po testach przeprowadzonych przez American Automobile Association można jednak stwierdzić, że przełom nie czeka tuż za rogiem, lecz jest daleką pieśnią przyszłości. Najgorzej z testowanych maszyn z ADAS wypadł Subaru Forester, który nie zatrzymał się i wjechał w manekina rowerzystę. Swój "wyczyn" powtórzył pięć razy.

Do oferty Hyundaia już wkrótce dołączy specjalna, limitowana seria hot hatcha i30 N, z dodatkami stylistycznymi podkreślającymi dynamiczny charakter auta. Łącznie ma zostać wyprodukowanych tylko 800 egzemplarzy modelu, z których 620 trafi na rynek europejski.

Hyundai i30, który teraz już parkuje bezpiecznie na warszawskim Grochowie, jeszcze niedawno jeździł po Mariupolu. Auto częściowo zniszczyły odłamki pocisku z wyrzutni Grad, ale mimo tego ukraińskiej rodzinie udało się nim uciec z ostrzeliwanego miasta.

Jest drogo i... taniej na razie nie będzie. A samochody znikają z ogłoszeń w mgnieniu oka – dotyczy to nie tylko aut nowych, lecz także pojazdów z drugiej ręki. Robimy więc przegląd tego, co jest na rynku: odwiedziliśmy różne komisy i skontrolowaliśmy kondycję ponad 10 używanych aut. Od Citroena C3, Fata 500, MINI i Toyoty Yaris, poprzez Opla Astrę, Hondę Civic, Audi A4, BMW serii 3 i Volkswagena Passata, a na Hyundaiu Tucsonie i Kii Sportage kończąc.

Dawno nie było tak źle na rosyjskim rynku samochodowym. Sprzedaż nowych aut w pierwszym kwartale 2022 r. spadła aż o 62,9 proc.! Okazuje się, przy tym, że nie wszystkie marki ucierpiały. W górę pną się marki chińskie oraz niektóre firmy z Azji i z zachodu.

Sankcje gospodarcze nałożone na Rosję przynoszą efekty. Boleśnie odczuwają je nabywcy nowych samochodów. Auta drożeją w takim tempie, że nawet najtańsze modele mogą wkrótce stać się dobrem luksusowym.

Hyundai i20 N-Line nosi się na sportowo i choć z silnikiem 1.2 trudno liczyć na emocjonujące osiągi, to jazda tą wersją potrafi dać wiele radości – bo w każdej sytuacji wyciska się wszystko z jego... 84 KM!

Rosyjski odwet za sankcje nałożone przez zachodnie kraje coraz mocniej dotyka przemysłu motoryzacyjnego. Choć firmy zwykle wstrzymują produkcję i bieżącą działalność, to z obawy przed nacjonalizacją trudno o jednoznaczne deklaracje o całkowitej rezygnacji z rynku rosyjskiego.

Oto "Bestia", czyli prototyp koncepcyjny Hyundaia stworzony na potrzeby filmu "Uncharted". Czy grany przez Toma Hollanda Nathan Drake będzie w stanie udowodnić na srebrnym ekranie, że zmodyfikowany Hyundai Tuscon to prawdziwy twardziel?

Kiedy przeglądamy katalogi producentów aut, pierwsze, co rzuca się w oczy, to topowe wersje wyposażeniowe. Ale okazuje się, że wiele firm ma w swojej gamie ubogo wyposażone modele, które aż trudno uwierzyć, że stanowią poważną ofertę. Jest to tym bardziej zaskakujące, że takie "perełki" można znaleźć nawet u producentów aut klasy premium. Czasami po te bazowe wersje trzeba wybrać się do naszych zachodnich sąsiadów (tak, tak, w Polsce te najtańsze auta mogą być niedostępne), ale to tylko kwestia czasu, kiedy taki egzemplarz pojawi się na polskim rynku, oczywiście wtórnym.

Hyundai wstrzymał produkcję aut w swojej fabryce w Rosji. Z informacji udostępnionych przez koreańskiego producenta wynika, że u podstaw tej decyzji leżą problemy z dostępnością półprzewodników, a nie rozpoczęta przez Rosję wojna.

Słyszymy je i używamy na co dzień, ale skąd się wzięły i co oznaczają? Czy nazwa Dacia liczy prawie dwa tysiące lat? Czy Toyota miała przynieść szczęście? Czy Audi ma ukryte znaczenie?