Wybierz samochód

Katalog samochodów TOYOTA TOYOTA Land Cruiser TOYOTA Land Cruiser III 120/125 (2002 - 2009)

TOYOTA Land Cruiser III 120/125 (2002 - 2009)

Ikona samochodu

TOYOTA Land Cruiser III 120/125 (2002 - 2009) - samochody

TOYOTA Land Cruiser III 120/125 (2002 - 2009) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi Land Cruiser 3.0 D Luna 3 Diesel Manualna 2982 173 / 127 1850
Kombi Land Cruiser 3.0 D Luna 5 Diesel Manualna 2982 173 / 127 1950
Kombi Land Cruiser 3.0 D Luna aut 3 Diesel Automatyczna 2982 173 / 127 1850
Kombi Land Cruiser 3.0 D Luna aut 5 Diesel Automatyczna 2982 173 / 127 1950
Kombi Land Cruiser 3.0 D Luna Comfort 3 Diesel Manualna 2982 173 / 127 1850
Kombi Land Cruiser 3.0 D Luna Comfort 5 Diesel Manualna 2982 173 / 127 1950
Kombi Land Cruiser 3.0 D Luna Comfort aut 3 Diesel Automatyczna 2982 173 / 127 1850
Kombi Land Cruiser 3.0 D Luna Comfort aut 5 Diesel Automatyczna 2982 173 / 127 1950
Kombi Land Cruiser 3.0 D Sol 5 Diesel Manualna 2982 173 / 127 1950
Kombi Land Cruiser 3.0 D Sol aut 5 Diesel Automatyczna 2982 173 / 127 1950
Kombi Land Cruiser 3.0 D Sol Navi aut 3 Diesel Automatyczna 2982 173 / 127 1850
Kombi Land Cruiser 3.0 D Sol Navi aut 5 Diesel Automatyczna 2982 173 / 127 1950
Kombi Land Cruiser 3.0 D X aut 5 Diesel Automatyczna 2982 173 / 127 1950
Kombi Land Cruiser 4.0 Luna Comfort EU4 3 Benzynowy Automatyczna 3956 249 / 183 1770
Kombi Land Cruiser 4.0 Luna Comfort EU4 5 Benzynowy Automatyczna 3956 249 / 183 1870
Kombi Land Cruiser 4.0 Luna EU4 3 Benzynowy Automatyczna 3956 249 / 183 1770
Kombi Land Cruiser 4.0 Luna EU4 5 Benzynowy Automatyczna 3956 249 / 183 1870
Kombi Land Cruiser 4.0 Sol EU4 5 Benzynowy Automatyczna 3956 249 / 183 1870
Kombi Land Cruiser 4.0 Sol Navi EU4 3 Benzynowy Automatyczna 3956 249 / 183 1770
Kombi Land Cruiser 4.0 Sol Navi EU4 5 Benzynowy Automatyczna 3956 249 / 183 1870
Kombi Land Cruiser 4.0 X 5 Benzynowy Automatyczna 3956 249 / 183 1870
Kombi LC 4.5 V8 D-4D Prestige 5 Diesel Automatyczna 4461 282 / 208 2580
Kombi LC 4.5 V8 D-4D Prestige 7os 5 Diesel Automatyczna 4461 282 / 208 2580
Kombi LC 4.5 V8 D-4D Sol 5 Diesel Automatyczna 4461 282 / 208 2580
Kombi LC 4.5 V8 D-4D Sol 7os 5 Diesel Automatyczna 4461 282 / 208 2580
Kombi LC 4.7 V8 Prestige 5 Benzynowy Automatyczna 4664 288 / 212 2510
Kombi LC 4.7 V8 Prestige 7os 5 Benzynowy Automatyczna 4664 288 / 212 2510
Kombi LC 4.7 V8 Sol 5 Benzynowy Automatyczna 4664 288 / 212 2510
Kombi LC 4.7 V8 Sol 7os 5 Benzynowy Automatyczna 4664 288 / 212 2510

Polecane materiały

12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać? Premium

Pikapy jednak nie są dla każdego. Ford Ranger kontra Isuzu D-Max, Nissan Navara i Toyota Hilux

Chociaż bywają kupowane dla lansu lub finansowego pragmatyzmu, to te samochody nadają się do naprawdę ciężkiej pracy. Pod maskami mają turbodiesle, które starają się być mocne i oszczędne. Zobaczmy, co jeszcze potrafią poza dowozem brygady remontowej na budowę!
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać? Premium

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Na celownik bierzemy pięć popularnych kompaktów w wieku 11 lat i z silnikami benzynowymi o mocy ok. 100 KM. W teorii wersje te zapewniają rozsądne koszty eksploatacji i wystarczają do spokojnej jazdy. Czy tak jest na pewno? I jak wypadają w ocenie trwałości oraz niezawodności?
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać? Premium

Jaguar F-Pace i jego nowe, drapieżne spojrzenie

Czasem wystarczy niewielka zmiana, żeby zdobyć szacunek rywali. Jaguar F-Pace po liftingu zyskał znacznie więcej, niż sugeruje to delikatna zmiana makijażu. Podczas testu przekonaliśmy się, że to nie tylko luksusowy SUV, lecz także drapieżna sztuka, która daje mnóstwo frajdy z jazdy.
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać?

Porsche Cayenne Turbo GT — pierwsza jazda piekielnie szybkim SUV-em

Porsche Cayenne Turbo GT to najszybszy SUV marki. Mieliśmy przyjemność usiąść za jego kierownicą i sprawdzić, jak jeździ po zwykłych drogach, a także na torze wyścigowym.
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać? Premium

Klasa biznes z opcją ekonomiczną - Renault Arkana kontra Audi Q3 Sportback i BMW X2

Dotąd, aby posiąść SUV-a udającego coupé, trzeba było sięgnąć głęboko do portfela, bo takie pojazdy serwował wyłącznie rynek premium. Teraz Renault Arkana zmienia układ sił i proponuje „garbatego” SUV-a w znacznie niższej cenie niż konkurencja. Czas sprawdzić, czy zaskoczy on także pod innymi względami, i porównać go z rywalami
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać?

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mazda MX-5 pewnie jedzie i mieni się w promieniach słońca. Ale jak ten rubinowoczerwony roadster poradzi sobie z deszczem, solą na drogach oraz codziennymi trudnościami testu długodystansowego?
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać? Premium

Porsche 911 Targa 4S – styl przewiewny

Łuk retro, designerska kopuła i śmiało hulający wiatr: 450-konne Porsche 911 Targa 4S potrafi być szybka i emocjonująca, ale ta odmiana najlepiej pasuje do lnianej marynarki, mokasynów oraz przyjemnie ciepłego wieczoru. Z otwartym dachem Targą nie należy jeździć przesadnie szybko.
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać?

Opel Vivaro-e – trochę zalet, trochę wad

Opel Vivaro-e napędzany silnikiem elektrycznym należy już do tej generacji elektrycznych dostawczaków, które przynajmniej mają rację bytu: pakiet akumulatorów nie ogranicza przestrzeni ładunkowej i zapewnia zasięg całkowicie wystarczający w warunkach miejskich.
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać?

Skoda Octavia Combi Scout – początek długodystansowej przygody

W ciągu pół roku – podczas dalekich podróży i w trakcie dojazdów do pracy czy na zakupy – sprawdzimy, jak spisuje się Skoda Octavia Combi Scout 4x4 ze 150-konnym dieslem pod maską oraz automatyczną skrzynią. Przejechaliśmy autem już ponad 2000 km, zatem mamy już pierwsze wnioski dotyczące użytkowania zarówno podczas jazdy po mieście, jak i poza nim.
12 trików handlarzy - jak nie dać się nabrać? Premium

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Które modele oraz wersje silnikowe pozwalają zaoszczędzić na paliwie? Odpowiedź znajdziecie w naszym rankingu - różnice pomiędzy spalaniem podawanym przez producentów a uzyskanym w testach są naprawdę duże!