Fiat

Niemiecki ADAC ostrzega, że największe straty energii dotyczą ładowania ze zwykłego domowego gniazdka. Zależnie od samochodu (jak i stanu baterii) trzeba liczyć się ze stratami sięgającymi nawet 30 proc. Nie jest tajemnicą, że znaczenie ma nawet jakość przewodu. Według badań ADAC należy liczyć się ze stratami sięgającymi 4 proc. Na tym nie koniec.

Nie zawsze potrzeba multum koni. Są takie auta, w których robotę robią zawieszenie i niska masa, a każdy kolejny zakręt to większy błysk w oku kierowcy. Oto 10 modeli w atrakcyjnej cenie – raczej dla młodych, ale nie tylko! Pamiętaj, że przy zakupie auta należącego do tej grupy, należy sprawdzać każdy element.

Kiedy w latach 90. projektant Fiata, Roberto Giolito, tworzył design nowego, kompaktowego, rodzinnego minivana zdecydowanie nie spodziewał się, że stworzy samochód równie kontrowersyjny co pizza hawajska. Nie sądził także, że sława, jaką zdobędzie jego projekt, sprawi, że powstaną szalone, sportowe konwersje słynnego "delfina". Jak udowadnia francuski kanał na YouTube "Vilebréquin", stworzenie z Fiata Multipli sportowego monstrum nie jest niemożliwe.

Podobają Ci się youngtimery, ale martwisz się o to, że na żaden z tego typu pojazdów Cię nie stać? Mamy dla Ciebie kilka propozycji klasycznych aut, którymi przejdziesz selekcję na większości spotów youngtimerów. Wszystkie są dostępne za naprawdę rozsądne pieniądze.

Fiat Dino Spider to nietuzinkowy samochód z silnikiem Ferrari, sportową techniką i stylistyka, które jest esencją włoskiego stylu lat 60. I pomyśleć, że jeszcze kilka lat temu samochód można było kupić niemalże za 1/4 jego obecnej ceny!

Ceny aut Alfy Romeo i Lancii zaczęły już zwyżkować, Fiat jeszcze czeka na odkrycie przez międzynarodowy rynek.

Pan Adam Giemza swoim Fiatem Cinquecento podzielił polskich internautów. Jedni zachwycają się geniuszem i zdolnościami inżyniera-samouka ze Śląska, drudzy nie mogą zrozumieć, dlaczego w ogóle zdecydował się na taki projekt. Nieczęsto zdarza się widzieć "Cieniasa" z takim układem napędowym, ale jeśli jesteście akurat w pobliżu aglomeracji śląskiej, wypatrujcie srebrno-zielonego "Cinkusia".

Dokładnie 12 mln 500 tys. sztuk — tyle wyprodukowała od 1971 r. fabryka samochodów w Tychach. Jest to zdecydowanie powód do świętowania, szczególnie że jubilatem był wyjątkowy dwubarwny Fiat 500 Dolcevita.

Zamówili go naziści, a po ich wojennej klęsce projekt uratowali Brytyjczycy. Jednak wbrew swej legendzie "pierwszy Volkswagen" nie był zdecydowanie lepszy od konkurencji. Dowód? Oto porównanie Garbusa z równymi mu wiekiem innymi autami dla ludu.

Włosi na mocy umowy licencyjnej przekazali polskiej stronie dokumentację modelu Fiata 125 kombi. Sami nigdy go nie produkowali, może dlatego wersje eksportowe – Break i Montana – cieszyły się tak dużą popularnością.

Nie zawsze Volvo musi być produkowane przez Volvo i w ojczyźnie Volvo. Czasem miejsca narodzin znanych aut są wyjątkowo zaskakujące. Poznaj BMW z RPA, Renault z fabryki Alfy Romeo, Buicka ze Śląska i sześć innych sensacyjnych przypadków.

Powiedzieć o nim entuzjasta, to tak jakby nic nie powiedzieć. 84-letni David z Wielkiej Brytanii odebrał swojego... 55. Fiata. Dzięki temu ten prawdziwy fan włoskiej marki jest chyba najbardziej lojalnym właścicielem samochodu na świecie.

Dodge właśnie pokazał swojego nowego kompaktowego SUV-a, a ty nie możesz się oprzeć wrażeniu, że już go gdzieś widziałeś. Ano widziałeś – czytając o Alfie Romeo Tonale. Jak to się stało?

Rynek hatchbacków segmentu C to nie tylko Ford Focus, Volkswagen Golf i Opel Astra. To także mniej renomowane modele, które są nowoczesne, naprawdę tanie i dobrze wyposażone. Przykłady? Świetnym jest Peugeot 308 pierwszej generacji i Fiat Bravo w drugiej odsłonie. Dzisiaj rozstrzygniemy czy "francuz" i "włoch" mają szansę na nawiązanie równej walki z klasowym betonem.

Frankia — renomowany, niemiecki producent luksusowych kamperów świętuje 60-lecie istnienia firmy i wypuszcza z tej okazji specjalny, limitowany model. Frankia 1960 ma mieć na pokładzie wszystko to, co najlepsze, jeśli waga i cena nie grają roli.

Centrala Handlu Zagranicznego Motoimport, reprezentująca polski przemysł motoryzacyjny (działalność tę przejęło w 1968 r. utworzone PHZ POL-MOT), w dniu 22 grudnia 1965 r. podpisała z FIAT-em umowę licencyjną dotyczącą uruchomienia w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych nowoczesnego samochodu osobowego. Dlaczego zawarto umowę licencyjną?

Liczba pierwszych rejestracji samochodów osobowych w Europie mocno spada, ale nie każda firma to odczuwa. W pierwszym półroczu 2022 r. Audi zarabiało dziennie średnio… ponad 27 mln euro. Inne spółki koncernu Volkswagena też zanotowały ogromne zyski - "dniówka" Porsche przekraczała 19 mln euro.

Tesla sprzedaje najwięcej, Tesla jest pionierem, Tesla wyprzedza – ta mantra w najnowszej historii motoryzacji już nie obowiązuje. W Europie Zachodniej Fiat wyprzedził wieloletniego lidera sprzedaży samochodów elektrycznych.

Tom Hanks uszczuplił swoją kolekcję samochodów o kolejnego Fiata. Tym razem aktor wystawił na aukcję perełkę, która zagrała w filmie "Czwarta władza". Podobnie jak w przypadku Malucha, cały dochód ze sprzedaży trafił na cele dobroczynne.

Przeróbek Malucha, czyli Fiata 126p, było wiele, ale do najtrudniejszych z technicznego punktu widzenia było zbudowanie kabrioletu. Należało bowiem wzmocnić karoserię nie tylko po bokach, lecz także w podłodze, aby – pozbawiona metalowego dachu – nie załamała się podczas jazdy. Ta sztuka udała się zapaleńcom z Mikołowa na południu Polski. Malucha w wersji kabriolet opisaliśmy w "Auto Świecie" w styczniu 1997 r. Oto ten artykuł.