Auto ŚwiatPorsche

Porsche

Youngtimer

Od aut z XIX w. przez jedyne w Polsce zabytkowe Bugatti po najnowsze Lamborghini: kilkaset klasyków na Zamku Topacz

Aktualności

Pościg za Porsche ulicami Chełma. Uciekając, uszkodził radiowóz

Co warto kupić

Co kupić, by zarobić: używane, tanie Porsche czy starego Mercedesa?

Na rynku klasyków spore poruszenie – ceny wielu modeli znacząco spadły nawet o kilkadziesiąt proc. To efekt tzw. bańki cenowej, która narastała od kilku lat. Ceny zabytkowych Porsche, Mercedesów i wielu innych marek rosły o kilka, a nawet o kilkanaście proc. rocznie, na aukcjach padały kolejne rekordy cenowe, aż przyszedł moment opamiętania i przeceny klasyków. Czy to dobra chwila na inwestycje?

Oldtimer

Robimy przegląd paragonów. Ile paliwa tak naprawdę zużywają klasyczne auta?

Czy Mercedes W126 naprawdę zużywa tyle paliwa, ile kilka nowych egzemplarzy S-klasy? A co z 7.5-litrowymi silnikami V8 w amerykańskich klasykach - czy wymagają od swoich właścicieli posiadania prywatnej cysterny? Skonfrontowaliśmy obiegowe opinie z rzeczywistością. Sprawdziliśmy, ile kosztuje wizyta na stacji benzynowej, gdy jest się właścicielem young- i oldtimera.

Materiał promocyjny

Testy nowych samochodów

Porsche 718 Spyder RS. Wspaniały sposób na pożegnanie silników spalinowych

Porsche kolejny raz pokazało, że niemożliwe staje się możliwe, trzeba tylko mieć trochę czasu i zdolnych inżynierów. Wsadzili oni na tył Porsche 718 Spyder 4-litrowego boxera i dwa lata opracowywali dach, by zmieścił się w ośmiocentymetrowej szparze. W ten sposób powstało 718 Spyder RS, ostatnie spalinowe 718. To auto z okazji 75-lecia Porsche i hołd dla klasycznej motoryzacji.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

W reklamie kultowego modelu Porsche 911 firma wymazała jeden element. W sieci zawrzało. Jest oświadczenie

Z jubileuszowej reklamy kultowego modelu Porsche 911 marka wymazała pomnik Jezusa Chrystusa. Udostępniony materiał spotkał się w sieci z niemałym oburzeniem. Pod wpływem negatywnych komentarzy materiał zniknął z serwisów, by ponownie pojawić się już bez ingerencji w tło. Porsche wydało oświadczenie.

Oldtimer

Porsche 911 RS 2.7 -RS, czyli Rennsport

Mniej wody, więcej kofeiny – najprostszy sposób na budzące mózg ristretto. W 1972 roku Porsche stworzyło skoncentrowaną wersję Porsche 911. Dziś zadajemy pytanie: czy ta ożywiająca formuła działa także po 50 latach?

Oldtimer

Porsche 959 – supersamochód, który wyprzedził swoją epokę

Kiedy model 959 pojawił się na rynku, zaszokował wszystkich, nawet wytrawnych znawców sportowych samochodów. Porsche 959 było najszybszym i najdroższym autem produkowanym seryjnie. Inżynierowie z Zuffenhausen z silnika 2,8 litra uzyskali moc 450 KM, co pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną 317 km/h i przyspieszenie do "setki" poniżej 4 sekund! Oto historia auta, które pod koniec lat 80. wyprzedziło swoją epokę, a dziś jest poszukiwanym klasykiem, wartym ponad milion euro.

Premiery

Puryści będą w siódmym niebie. Porsche przygotowało niezwykłe 911 na 60. urodziny

Porsche 911 S/T bierze z obecnej gamy modelu wszystko, co najlepsze, a jednocześnie wyraźnie nawiązuje do historii. Trudno sobie wyobrazić, by mogło być inaczej, to bowiem prezent na 60. urodziny kultowej "911". Znając datę rozpoczęcia produkcji tego modelu, wiecie, ile powstanie egzemplarzy S/T. Auto można już zamawiać w Polsce, ale trzeba naszykować niemałą fortunę.

Krzysztof Grabek

Używane

Obalamy motoryzacyjne mity o markach samochodowych

Plotki i obiegowe opinie potrafią zarówno zniszczyć karierę w show-biznesie, jak i popsuć reputację… markom samochodowym. Poza tym z czasem jedne firmy zyskują na jakości, a inne wprost przeciwnie – zbyt mało dbają o swoje produkty. Jakie obiegowe opinie krążą o samochodach i które z nich są prawdziwe?

Youngtimer

Osiem kultowych klasyków, które nie są warte swojej ceny. Czy tyle byście za nie zapłacili?

Ten tytuł to prowokacja! Samochód jest wart tyle, ile ktoś jest gotów za niego zapłacić – to oczywiste. Tyle tylko, że ceny niektórych aut uchodzących za kultowe osiągnęły poziom totalnego oderwania od tego, co rzeczywiście one w zamian oferują – z wyjątkiem... sentymentu, który dla wielu nabywców wart jest majątek.

Piotr Szypulski

Youngtimer

Powrót do przyszłości, czyli kultowy DeLorean w starciu z konkurentami z lat 80.

Sportowe coupé wczesnych lat 80. chciały wzlecieć bardzo wysoko. Czy kinowa gwiazda DeLorean jest w stanie wzbić się wyżej od bezpośredniej konkurencji? Porównujemy DeLoreana DMC-12 oraz Renault Alpine A310 V6, Porsche 924, Datsuna 280ZX Targa i Lancię Gammę Coupé 2500.

Aktualności

Jaką rolę w historii Porsche odegrali Polacy? Wywiad z autorem kroniki

Piotr Sielicki przewertował tysiące dokumentów w archiwum Porsche w poszukiwaniu polskich śladów w historii marki. "Dokopał" się do niezgłębionych wcześniej historii i osób, które przedstawił w obszernym albumie pt. "Kronika Porsche. Polskie historie". Wbrew pozorom w PRL-u za kierownicą Porsche można było zobaczyć nie tylko Sobiesława Zasadę. Co udało się odkryć autorowi i jak powstawała ta publikacja?

Krzysztof Grabek

Materiał promocyjny

Premiery

Obejrzałem na pustyni "polskie Porsche". Powstało w hołdzie Sobiesławowi Zasadzie

Porsche 911 Dakar RED58 Special to samochód, który nie powstałby bez polskiego wkładu w historię. Niemiecka firma zbudowała jedyne w swoim rodzaju auto w hołdzie naszemu kierowcy – Sobiesławowi Zasadzie. Wyjątkowy model nawiązuje specyfikacją do auta, którym w 1968 r. Zasada i Wachowski wygrali wymagający australijski etap maratonu Londyn-Sydney. Wybrałem się na pustynię obejrzeć współczesne wcielenie tej rajdówki.

Krzysztof Grabek

Wiadomości

Porsche 357 na 75-lecie marki. Jest speedsterem i nawiązuje do legendy

Niemiecka marka upamiętniła 30. rocznicę Festiwalu Prędkości w Goodwood, prezentując tam Porsche Vision 357 Speedster. Ten nowy koncept jest siostrzanym modelem zamkniętego Vision 357, którym producent sportowych aut zapoczątkował obchody 75-lecia swojego istnienia. Samochód jest w pełni elektryczny i nawiązuje do klasycznego 356. Bazuje z kolei na modelu 718 GT4 e-Performance.

Mateusz Pokorzyński

Youngtimer

Kupujemy przyszłego klasyka. Nie trzeba wydawać na niego majątku

Samochody klasyczne, które pojawiają się na końcu jakiejś ery, zawsze wzbudzają zainteresowanie, ale nie zawsze przekłada się to na wyższe ceny.

Aktualności

Pieniądze piękna nie dają. Oto najbrzydsze samochody premium

Płacisz i masz? No nie do końca. Nie zawsze cena premium gwarantuje premium design. Oto 11 prestiżowych samochodów, które akurat wyglądem cię raczej nie oczarują.

Krzysztof Wojciechowicz

Youngtimer

Youngtimer Warsaw. Kilkaset klasyków na Wyścigach

Youngtimer Warsaw to cykliczna impreza – spotkanie właścicieli klasycznych pojazdów wszelkich marek. W niedzielę 16 lipca po raz pierwszy odbyła się na Torze Wyścigów Konnych w Warszawie (wcześniej na błoniach Stadionu Narodowego).

Porównania samochodów

Volkswagen Garbus i Porsche 911 GT3 RS. Niby krewniacy, a jednak całkiem inne charaktery

Trudno w to uwierzyć, ale Volkswagen Garbus i nowe Porsche 911 GT3 RS mają wspólny rodowód. Rasowe 911 tryska mocą i wyścigową werwą, podczas gdy przytulny Volkswagen 1600i już dawno przeszedł na emeryturę. Szukamy fragmentów ich wspólnego DNA.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Policjanci z Warszawy odzyskali Porsche 911. Użytkownik nie chciał go zwrócić

Do komendy na warszawskim Mokotowie wpłynęło zgłoszenie od firmy leasingowej o przywłaszczeniu sportowego samochodu wartego około pół miliona złotych. Użytkownik Porsche 911 od dłuższego czasu miał nieterminowo spłacać raty, więc został wezwany do jego zwrotu. Nie zamierzał jednak tego robić.

Aktualności

Samochody, których osiągi nie nadążają za wyglądem. Wielkie rozczarowania

Design tych aut zapowiada tony emocji, ale na tonę przypada w nich tak mało koni mechanicznych, że drugie wrażenie okazuje się znacznie gorsze niż pierwsze. No bo co powiedzieć o Ferrari, które ma mniej KM na tonę niż 125-konna wersja Toyoty Yaris...

Krzysztof Wojciechowicz

Oldtimer

Porsche 356 to sportowe auto na bazie VW Garbusa. Dziś kosztuje fortunę

Z Porsche 356, czyli z pierwszym seryjnym sportowym modelem tej firmy, jest jak z… piękną kobietą – trudno ustalić ile dokładnie ma lat. Oficjalnie 75, bo w 1948 r. auto dostało homologację i dopuszczenie do ruchu. Ale znawcy tematu podkreślają, że model korzeniami sięga okresu tuż przed II wojną światową.

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona